Crash Crash Bang Bang

Vin Diesel et Paul Walker.
Alimenté par

Je ne pense pas que vous puissiez prendre deux berlines de taille moyenne, les enchaîner à un coffre-fort de banque et les transporter derrière vous dans une poursuite à grande vitesse dans les rues de Rio de Janeiro tout en étant poursuivi par les flics. Je pense que le trafic serait trop mauvais.

Je ne pense pas non plus que vous puissiez voler des voitures dans un train à grande vitesse en conduisant un camion à côté des voies, en coupant le côté d'un wagon de marchandises avec une torche à acétylène, en retournant les voitures sur le plateau du camion, en inclinant le plateau, en les laissant rouler au sol puis les chasser. Je pense qu'il existe des moyens plus pratiques de voler des voitures.

Je pense aussi que même si Houdini aurait pu faire disparaître un coffre de banque de la scène de l'hippodrome de New York (et s'en échapper dans le processus), les coffres de banque en général ont tendance à être difficiles à manipuler, comme cela peut arriver à vous pendant 'Fast Five'.



Mais tu sais quoi? Ça n'a pas d'importance. Le film est fait d'action pure, absurde et impossible sans arrêt, de machos musclés, de filles chaudes et de pelotons de méchants qui sont éliminés par dizaines tandis que les personnages principaux échappent si facilement à une mort certaine que cela devient une habitude.

C'est le troisième de la série 'Fast and the Furious' mettant en vedette vin Diesel , Paul Walker et Jordana Brewster , et ici ils sont rejoints par Dwayne Johnson , ce qui en fait une sorte de convention des conducteurs téméraires. Apparemment, certains de ces personnages ont eu, dans le passé, de longues conversations sur leurs objectifs, leurs rêves, leurs capacités et leurs valeurs, économisant du temps à l'heure actuelle pour une sténographie verbale concise. Lorsque vous entendez jusqu'à six mots d'affilée, vous soupçonnez qu'il s'agit d'un slogan pour une bande-annonce ('Nous devons constituer une équipe').

Justin Lin s'impose comme un réalisateur de premier ordre dans ce genre de second ordre, après avoir mis de côté, temporairement j'espère, l'ambition suggérée dans son remarquable ' Meilleure chance demain ' (2002). Contrairement à un certain autre fabricant de Crash-Crash-Bang-Bangs, dont je vous fais confiance pour invoquer le nom sans effort, il consacre son attention à un scénario qui conçoit de nouvelles choses ingénieuses à faire au lieu de faire exploser des choses de manière obsessionnelle.

Il storyboarde ses séquences d'actions impossibles, au lieu de les monter à une vitesse incompréhensible. Et il transporte de nouveaux visages (joués par des Tyrese Gibson , Ponts Chris 'Ludacris', Matt Schulze , Song Kang | , Gal Gadot, Elsa Pataky et Joaquim de Almeida) leur donne une spécialité et une chance de la démontrer. Vous ne pouvez pas dire que les personnages secondaires sont développés au-delà de leurs étiquettes de définition, mais au moins ils sont dans le mélange.

Le méchant (de Almeida), une cheville ouvrière de la drogue de Rio, commet l'erreur habituelle d'ordonner à ses larbins de se lancer à sa poursuite, puis de les suivre en danger. Il y a une raison pour laquelle les généraux ne combattent pas dans les tranchées. Son personnage, Reyes, est présenté comme un magnat du crime, mais 10 millions de dollars, ce n'est pas, après tout, beaucoup d'argent de la drogue à avoir dans une banque, pas quand la Wachovia Bank a récemment révélé avoir blanchi de l'argent de la drogue égal à un tiers du PNB mexicain. Une chose que vous savez, c'est que les autorités judiciaires américaines passeront moins de temps à essayer de mettre ces banquiers derrière les barreaux que les Brésiliens ne le font ici, et perdront beaucoup moins de voitures d'escouade dans le processus.

Mais les faits ne me mèneront nulle part dans la critique d'un film de ce genre. Ce que vous voulez, ce sont des conseils sur vos attentes en matière de genre. Le film de 2001 était plutôt amusant avec son énergie et son ambition, plaçant Diesel et Walker dans une histoire de course de rue à Los Angeles. Le film de 2009, qui faisait un bond impénétrable par rapport à l'intrigue du premier, était beaucoup plus routinier. Les deux gagnaient beaucoup d'argent.

Les titres 'F&F' sont devenus confus avec 'Fast and Furious : Toyko Drift' et 'John Singleton' 2 rapide 2 Furieux ', c'est pourquoi, je suppose que 'Fast Five' supprime le 'furieux'. Mais techniquement, ce n'est pas le cinquième 'F&F' à moins que vous ne comptiez les valeurs aberrantes. ça ne me dérange pas.

Tout se résume à 130 minutes de cinéma savamment assemblées, avec des acteurs capables de faire des choses absurdes avec des visages impassibles, et des séquences d'action qui jouent paresseusement avec les lois de la physique. Cela peut être amusant pour certaines personnes, pas tellement pour moi. Ce qui m'a manqué, ce sont les rires, même si j'en ai eu un bon à la fin, quand on nous a avertis que la conduite dans le film était effectuée dans un environnement contrôlé par des professionnels, et que nous ne devrions pas essayer ces cascades nous-mêmes. Un jour, j'aimerais rencontrer un pilote qui prévoyait de faire courir son Hummer contre un mur en béton armé avant d'être persuadé du contraire par le générique de fin.